Do końca 2025 r. do państwowych spółek trafiło ponad 1,1 miliarda złotych przeznaczonych na rozwój zdolności produkcyjnych i usług oraz budowę infrastruktury. Środki te pochodzą z Funduszu Reprywatyzacji oraz Funduszu Inwestycji Kapitałowych, czyli państwowych funduszy celowych.

Staniesz przed tym dylematem prędzej czy później, gdy Twoja firma zacznie dynamicznie rosnąć i dotychczasowe zasoby przestaną wystarczać do realizacji zleceń. Wybór między fabrycznie nowym egzemplarzem a sprawdzonym w boju modelem z drugiej ręki rzutuje na Twoją płynność finansową przez kolejne lata działalności. Musisz wziąć pod uwagę nie tylko suchą cenę zakupu, ale też wydajność, dostępność części zamiennych oraz zaufanie, jakie budujesz u potencjalnych kontrahentów. Ta decyzja wymaga od Ciebie chłodnej kalkulacji oraz głębokiego zrozumienia specyfiki projektów, które zamierzasz realizować w najbliższym czasie.

Kolejna duża firma z branży finansowej stawia na Polskę i Warszawę. Potentat branży finansowej Klarna otwiera w stolicy centrum innowacji. Firma zamierza inwestować w Polsce w nowe technologie.

W przyszłym roku u zbiegu ulic Traugutta, Podwale i Krasińskiego ruszy budowa kompleksu OVO. - Musie...

Dziś w Świdnicy rusza IV Ogólnopolski Kongres Regionów, o godzinie 18 w świdnickim teatrze rozpoczni...

Dolnośląskie Surowce Skalne znajdujące się w upadłości układowej starają się wyjść z zapaści i rozwi...

W niedzielne południe gdański TBM rozpoczął wiercenie drugiej nitki tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsk...

W najbliższą sobotę, 23 sierpnia, w Pasażu Grunwaldzkim odbędzie się rozstrzygnięcie regionalnego et...

Znamy obiekty, które będą reprezentowały Polskę w konkursie Mies van der Rohe Award 2015 - jednym z...

Niemiecki koncern FIUKA (Fischer & Kaufmann) zdecydował się na rozbudowę swojej polskiej fabryki w K...

Wielka, nowoczesna fabryka baterii do e-aut za 650 mln euro niestety nie powstanie w Polsce. Koreańs...

Po odwołaniach, jakie miały miejsce po rozstrzygnięciu przetargu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i...

„Local content” – firmy budowlane, transportowe, huby serwisowe i logistyczne, magazyny i ośrodki szkoleniowe – generuje dziesiątki tysięcy miejsc pracy i rozwija polską gospodarkę. Vestas, duński producent gondoli i łopat do wiatraków, obecny w Polsce już od 24 lat, wydaje ponad miliard złotych rocznie na zakup usług i komponentów od setek lokalnych dostawców. Terminal ORLEN w Świnoujściu obsługuje największe jednostki instalacyjne.

W maju bieżącego roku zaplanowane jest oficjalne otwarcie nowego Centrum Badawczo-Rozwojowego firmy Galvano-Partners w Łodzi. Współfinansowane ze środków unijnych w Programie 2.1 Inteligentny Rozwój, jest pierwszym takim obiektem w branży galwanicznej, który pozwalać będzie na współtworzenie innowacyjnych produktów finalnych razem z klientami oraz przeprowadzanie testów w skali półprodukcyjnej.